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Description
T4 2,5 TDI ACV / AJT / AUF / AYY K14 Stufe 1 Upgrade TurboladerUpgrade Turbolader T4 ACV K14 Stufe 1 Leistung: siehe weiter unten Dieser Turbolader passt Plug & Play bei allen VW T4 mit ACV Motor. T4 ACV AJT AUF AXC AYY Es sind keine Anpassungsarbeiten ntig. Umfassende nderungen und aufwendige Neukonstruktionen der Gehuseteile haben es ermglicht, den Basis K14 Turbolader so auszulegen, um damit Leistungen von bis zu 180 190 PS generieren zu knnen. Durch sorgfltige Auswahl der verwendeten Teile spricht dieser
Upgrade Turbolader T4 ACV K14 - Stufe 1
Leistung: siehe weiter unten
Dieser Turbolader passt Plug & Play bei allen VW T4 mit ACV Motor.
T4 ACV / AJT / AUF / AXC / AYY
Es sind keine Anpassungsarbeiten nötig.
Umfassende Änderungen und aufwendige Neukonstruktionen der Gehäuseteile haben es ermöglicht, den Basis K14 Turbolader so auszulegen, um damit Leistungen von bis zu 180 - 190 PS generieren zu können.
Durch sorgfältige Auswahl der verwendeten Teile spricht dieser Turbolader nur 100 Umdrehungen schlechter an als der Serien K14, obwohl die verwendeten Bauteile größer und dadurch auch schwerer sind.
Auch das Verhältnis zwischen Ladedruck und der zu erwartenden Luftmasse könnte nicht besser sein. Diese Daten untermauern das perfekte Zusammenspiel zwischen Turbine und Verdichter.
Änderungen für 160 – 170PS:
- 216er Düsen
- Softwareanpassung
Änderungen für 180 – 190PS:
- mindestens 216er Düsen, besser 232er
- Luftmassenmesser + Ansaugung vom AXG / AHY
- größerer Frontladeluftkühler
- freie Abgasanlage
Was erwähnt werden muss:
Gestrahlte Gebrauchtteile (Turbine, Verdichter, Lagergehäuse usw.), wie Sie oft bei anderen Upgrade-Turboladern zu finden sind, werden von uns nicht verbaut. Alle über die Laufzeit mechanisch beanspruchten Teile sind „neu“.
Änderungen:
- Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet
- Neukonstruktion im Inneren des Verdichtergehäuses
- geänderte Rückplatte (Planparallelität < 0,01mm)
- Spaltmaß optimiert
- größere Abgasturbine (nachträglich um 17 Gramm erleichtert)
- größerer Verdichter
- modifiziere und verstärkte Druckdose mit neuer Membran
- verstärkter Lagersatz (mit 70% Sonderteilen aus eigener Fertigung + spezieller Oberflächenveredelung der Lagerflächen für besonderen Leichtlauf der Gleitlagerung – „keine Beschichtung“)
- neue Abdichtung
- Justagearbeiten
- VSR Wuchten bis 158.000 min-1 (Protokoll liegt bei)
Achtung:
Es wird eine "zusätzliche" Kaution in Höhe von 180€ erhoben, die nach Erhalt Ihres alten Turboladers zurückerstattet wird.
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